L'aereo del presidente Donald Trump è stato costretto a fare ritorno negli Stati Uniti martedì sera, poco dopo il decollo per Davos, in Svizzera, per quello che la Casa Bianca ha descritto come un 'piccolo problema elettrico' a bordo dell'Air Force One.
L'aereo è tornato alla Joint Base Andrews 'per precauzione', ha detto la portavoce della Casa Bianca Karoline Leavitt, aggiungendo che il presidente e la sua delegazione prenderanno un altro velivolo e proseguiranno per la Svizzera. L'Air Force One è atterrato di nuovo alla base nel Maryland poco dopo le 23:00 (04:00 GMT).
I giornalisti in viaggio con il presidente hanno riferito che dopo il decollo le luci nella cabina si sono brevemente spente, inducendo l'equipaggio a decidere il rientro.
'Dopo il decollo, l'equipaggio dell'AF1 ha individuato un piccolo problema elettrico. Per eccesso di cautela, l'AF1 sta tornando alla Joint Base Andrews', ha scritto l'account Rapid Response della Casa Bianca su X. 'Il Presidente e il team saliranno su un altro velivolo e proseguiranno per la Svizzera.'
Trump è in viaggio per partecipare al World Economic Forum di Davos, dove è previsto che venga posto di fronte a domande puntuali — e a possibili reazioni contrarie — da parte dei leader europei sulla sua controversa proposta di acquisire la Groenlandia, una mossa che ha allarmato gli alleati e riacceso il dibattito sulle ambizioni territoriali degli Stati Uniti.
Prima di lasciare Washington, Trump ha commentato in modo caratteristicamente criptico: 'Sarà un viaggio interessante. Non ho idea di cosa succederà, ma siete ben rappresentati.'
Con la sua livrea bianca e blu, l'Air Force One è uno dei simboli più riconoscibili della presidenza statunitense. Eppure Trump ha da tempo espresso insoddisfazione per la flotta attuale — due Boeing 747-200B fortemente modificati in servizio dal 1990, risalenti all'amministrazione di George H.W. Bush.
Lo scorso anno Trump ha detto che la sua amministrazione stava 'valutando alternative' a Boeing in mezzo ai ripetuti ritardi nella consegna di due nuovi 747-8 destinati a sostituire gli aerei invecchiati.
Quelle preoccupazioni si sono intensificate a maggio, quando il capo del Pentagono Pete Hegseth ha accettato un Boeing 747 offerto dal Qatar per l'uso di Trump come Air Force One — un dono valutato centinaia di milioni di dollari che ha suscitato dubbi costituzionali, etici e di sicurezza sull'impiego di un velivolo donato dall'estero per gli spostamenti più sensibili della presidenza.
Nonostante la battuta d'arresto di martedì, la Casa Bianca ha dichiarato che l'agenda di Trump a Davos proseguirà come previsto — preparando il terreno per un'apparizione ad alto rischio sullo sfondo di un crescente disagio transatlantico sulla Groenlandia e sull'evoluzione dell'atteggiamento di Washington verso i suoi alleati più vicini.
