Funzionari dell'intelligence statunitense avevano dubbi sulla credibilità di una presunta minaccia di assassinio iraniana contro il presidente Donald Trump, trasmessa da Israele e che ha contribuito a un'operazione di sicurezza straordinaria durante la sua partenza dalla Türkiye il mese scorso, ha riportato mercoledì Washington Post.
Citando funzionari statunitensi attuali ed ex a conoscenza delle informazioni, il rapporto afferma che gli analisti di CIA non ritenevano convincenti le informazioni fornite dagli israeliani e hanno comunicato il loro scetticismo ai funzionari dell'amministrazione Trump.
Un funzionario statunitense ha descritto i rapporti come «derivati da Israele, non generati dagli Stati Uniti e considerati di bassa affidabilità», secondo il Post.
Questi timori relativi all'intelligence aggiungono una nuova dimensione alle elaborate misure di sicurezza adottate quando Trump lasciò Ankara dopo il vertice della NATO dell'8 luglio.
Il Post aveva precedentemente riferito che il presidente fu spostato di nascosto da un Air Force One di vecchia generazione a un terzo velivolo, dopo che sorsero dubbi sul fatto che il nuovo Boeing 747-8 donato agli Stati Uniti dal Qatar avesse adeguate protezioni di sicurezza per la partenza.
Secondo quanto riportato, Trump fu trasportato dall'aeromobile Air Force One presente in aeroporto a un aereo militare C-32A su un camion per il catering aeroportuale. Lui e un piccolo gruppo di collaboratori poi volarono verso la base aerea di Mildenhall, in Gran Bretagna. Il velivolo fu scortato da caccia F-16.
Precauzioni straordinarie
La Casa Bianca non ha risposto direttamente alle domande sull'assessment dell'intelligence. Un funzionario statunitense ha detto che il presidente ha affrontato numerose minacce, inclusi quelle dall'Iran, e che sono state adottate tutte le misure necessarie per proteggerlo.
«Come ha detto il presidente, ha affrontato numerose minacce alla sua vita, incluse quelle provenienti dall'Iran, e vengono prese tutte le misure per garantire la sua sicurezza», è stato citato il funzionario in una dichiarazione.
«La missione principale del United States Secret Service è proteggere il presidente, cosa che hanno realizzato».
La CIA ha rifiutato di commentare, mentre l'Ambasciata israeliana a Washington non ha risposto immediatamente alla richiesta del quotidiano per ulteriori dettagli.
Nonostante i dubbi sulle informazioni di intelligence, funzionari statunitensi hanno detto che il Secret Service ha infine deciso che la potenziale minaccia giustificava precauzioni straordinarie.
«Il Secret Service ha avuto tre quasi incidenti con questo presidente, quindi non si stanno prendendo rischi», ha detto un funzionario al Post.
Lo stesso Trump ha dichiarato martedì che la decisione di usare un altro velivolo è stata presa dal Secret Service.
«È davvero una questione del Secret Service. Io seguo solo ciò che preferiscono fare», ha detto, secondo il Post. «Volevano che andassi su un volo diverso, un aereo diverso, stessa sicurezza... faccio quello che dicono».
I motivi di Israele sotto esame
I dubbi riportati hanno anche sollevato interrogativi sul perché Israele abbia condiviso le informazioni con Washington e se i dati fossero intesi esclusivamente come avvertimento o potessero mirare a influenzare la politica statunitense.
Secondo il post, alcuni funzionari dell'intelligence statunitense, attuali ed ex, ritenevano che il rapporto israeliano potesse essere stato in parte inteso a influenzare il processo decisionale di Trump e l'approccio di Washington nella regione.
«Si inseriva in un quadro più ampio di rapporti di intelligence israeliani che alcuni funzionari vedono tanto come progettati per plasmare il processo decisionale presidenziale quanto per informarlo», ha detto un ex funzionario a conoscenza della questione, secondo il rapporto.
Il rapporto dice inoltre che il segretario di Stato americano Marco Rubio è stato informato sia sull'intelligence israeliana sia sull'operazione pianificata dal Secret Service. Secondo l'ex funzionario citato dal Post, Rubio è comunque salito a bordo dell'Air Force One di vecchia generazione.
