Intervenendo alla conferenza "La tecnologia aerospaziale e della difesa della Türkiye emergente", organizzata presso l'Ambasciata di Türkiye a Berlino, il direttore generale di TUSAŞ, Mehmet Demiroğlu, ha illustrato i successi globali dell'industria della difesa turca e la sua visione per il futuro.
Demiroğlu ha ricordato che il percorso di TUSAŞ, iniziato nel 1973 in una piccola struttura, ha raggiunto una svolta decisiva nel 2005 con l'acquisizione completa delle quote straniere, trasformando l'azienda in una realtà interamente nazionale. Negli ultimi vent'anni sono state sviluppate tredici piattaforme originali, tra cui velivoli con e senza pilota, elicotteri e progetti spaziali.
"Oggi operiamo in un campus di quattro milioni di metri quadrati a Kahramankazan, Ankara, con un organico di sedicimila trecento dipendenti e un'età media di trentaquattro anni. Siamo presenti con uffici in diverse parti del mondo e presto rafforzeremo la nostra presenza in Africa, a partire dalla Nigeria", ha dichiarato Demiroğlu.
TUSAŞ tra i principali fornitori dell'industria aeronautica globale
Demiroğlu ha inoltre sottolineato il ruolo strategico di TUSAŞ nel mercato mondiale dell'aviazione civile, evidenziando che l'azienda è una delle poche al mondo in grado di produrre componenti strutturali per entrambi i colossi del settore, Airbus e Boeing.
"Siamo tra i maggiori fornitori di Airbus e Boeing nel campo delle strutture aeronautiche civili. Per alcuni componenti critici siamo l'unico produttore a livello mondiale. Praticamente ogni aereo Airbus oggi in servizio porta la firma di TUSAŞ in una parte della sua struttura", ha dichiarato Demiroğlu.
Türkiye più avanti dell'Europa nel settore aeronautico
Demiroğlu ha dichiarato che l'obiettivo di TUSAŞ è diventare un punto di riferimento mondiale nello sviluppo dei caccia di sesta generazione.
"Sebbene in Europa si discuta di progetti come Tempest o FCAS, Paesi come Francia, Germania, Spagna e Regno Unito non hanno ancora avviato concretamente le loro iniziative. Noi siamo molto più avanti. Il primo volo del nostro aereo da combattimento nazionale KAAN, il ventuno febbraio duemilaventiquattro, ha cambiato la traiettoria dell'intero Paese. La Türkiye è diventata uno dei soli quattro Paesi al mondo in grado di sviluppare questa tecnologia. Stiamo portando avanti il programma per modernizzare la componente offensiva dell'Aeronautica militare turca — attualmente basata sugli F-16 — con sistemi interamente nazionali."
"Fuga dei cervelli al contrario"
Illustrando la propria visione sul settore spaziale, Demiroğlu ha definito il centro spaziale istituito in Somalia un'iniziativa strategica di grande importanza, sottolineando che, con l'intensificarsi della corsa allo spazio, si verificheranno colli di bottiglia globali nei sistemi di lancio e che questo investimento garantirà alla Türkiye l'indipendenza nel settore.
Demiroğlu ha inoltre evidenziato che il fenomeno della perdita di personale qualificato osservato all'inizio degli anni Duemila si è invertito. "Oggi più persone tornano nel nostro Paese e in TUSAŞ di quante ne partano. Questa azienda è una proprietà comune di ottantasei milioni di cittadini", ha affermato.
Il direttore generale ha infine invitato i giovani ingegneri all'estero a tornare in Türkiye e a partecipare ai programmi di stage realizzati in collaborazione con la Presidenza per i Turchi all'Estero e le Comunità Affini (YTB).
